Radford est un des rares carrossiers anglais encore en activité, celle-ci ayant récemment relancée par l’ancien champion de F1 Jenson Button, le présentateur de tv et mécanicien Ant Anstead, le designer automobile Mark Stubbs et l’avocat Roger Behle. Ce petit groupe de passionnés prépare sa première voiture en collaboration avec Lotus Engineering…

Le nouveau modèle de Radford sera produit en tirage limité, un modèle d’inspiration rétro, hommage direct à la Lotus Type 62 de 1969. Radford dévoilera tous les détails plus tard cette année mais pour l’heure, on sait qu’il pourrait être basé sur un châssis en aluminium collé comme ceux utilisés par l’Exige et l’Evora, ce que Radford évoque par « utilisant la technologie Lotus ». Nous savons aussi qu’il s’habillera d’une carrosserie unique et d’un intérieur sur mesure, conçu par Radford.

«Notre premier modèle Radford sera quelque chose de très spécial et de très surprenant, qui rappelle les somptueux modèles Radford à carrosserie du passé», a déclaré Ant Anstead. «Nous sommes fiers de l’héritage britannique de ces deux sociétés, et je ne peux pas penser à un meilleur partenariat avec lequel ramener Radford. J’ai déjà hâte de partager le prochain.»

«Ce sera vraiment analogique et très engageant, mais avec tous les raffinements que vous attendez d’une Radford», a ajouté Jenson Button. «Il se conduira comme rien d’autre. Il y a une pureté de la conduite qui se perd dans de nombreuses voitures d’aujourd’hui. Je veillerai à ce que nous créions une voiture de pilote, un trait qui est ancré dans l’ADN de toutes les voitures Lotus.»

«Une série limitée des véhicules carrossés les plus spéciaux est le nirvana de l’ingénierie, car cela nous permet de nous libérer des paramètres habituels d’un projet plus conventionnel», a déclaré Matt Windle, directeur général de Lotus Cars. « Lotus Engineering a une longue histoire de collaborations aussi spéciales et je suis sûr que celle-ci sera reconnue comme l’une des plus uniques et des plus fantastiques. »

 

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